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SENATOR SMITH: On which side did you say, Colonel?
MR. GRACIE: This was the port side.
The only incident I remember in particular at this point is when Mrs. Astor was put in the boat. She was lifted up through the window, and her husband helped her on the other side, and when she got in, her husband was on one side of this window and I was on the other side, at the next window. I heard Mr. Astor ask the second officer whether he would not be allowed to go aboard this boat to protect his wife. He said, "No, sir; no man is allowed on this boat or any of the boats until the ladies are off." Mr. Astor then said, "Well, tell me what is the number of this boat so I may find her afterwards," or words to that effect.
The answer came back, "No. 4."
The next scene was on the deck above.
SENATOR SMITH: Was there a special reason why Mr. Astor asked to get into that boat with his wife?
MR. GRACIE: Yes; I think it was on account of the condition of his wife. If that had been explained to the second officer, possibly he might have been allowed to get in that boat.
SENATOR SMITH: But that was the reason he gave?
MR. GRACIE: The second officer did not know that it was Mr. Astor at all. He did not know. I believe he told me that he testified before this committee to the effect that he did not know Mr. Astor, and when I recalled the circumstance to him and the conversation that passed between them he said, "Oh, is that the man?" He said, "Was that Mr. Astor." That was the conversation that took place.
Then we went to the boat deck, which was the deck above. There were no men allowed in the boats that were loaded below, not one, except the crews necessary to man the boats. On the deck above we loaded about two boats, at least two boats. That deck was above deck A, at the bow on the port side. When we were loading the last boat, just a short time before it was fully loaded, a palpable list toward the port side began, and the officer called out, "All passengers to the starboard side," and Smith and myself went to the starboard side, still at the bow of the ship. Prior to our going to the starboard side we had rushed up and down in the vicinity of the bow, calling out, "Any more ladies? Any more ladies?"

LE SÉNATEUR SMITH : De quel côté avez-vous parlé, colonel?
M. GRACIE : C’était du côté bâbord.
Le seul incident dont je me souviens en particulier à ce moment-ci, c’est lorsque Mme Astor a été mise dans le canot. Elle a été soulevée par la fenêtre, et son mari l’a aidée de l’autre côté, et quand elle est entrée, son mari était d’un côté de cette fenêtre et j’étais de l’autre côté, à la fenêtre suivante. J’ai entendu M. Astor demander au second officier s’il ne serait pas autorisé à monter à bord de ce canot pour protéger sa femme. Il a dit : «Non, monsieur; aucun homme n’est autorisé à monter dans ce canot sur n’importe lequel des canots jusqu’à ce que les dames soient embarquées.» M. Astor a alors dit : « Eh bien, dites-moi quel est le numéro de ce canot pour que je puisse la retrouver plus tard », ou quelque chose comme ça.
La réponse a été, "No. 4."
La scène suivante était sur le pont du dessus.
LE SÉNATEUR SMITH : Y a-t-il une raison particulière pour laquelle M. Astor a demandé à monter dans ce canot avec sa femme?
M. GRACIE : Oui; je pense que c’était en raison de la condition de sa femme. Si cela avait été expliqué au second officier, il aurait peut-être été autorisé à monter dans ce canot.
LE SÉNATEUR SMITH : Mais c’est la raison qu’il a donnée?
M. GRACIE : Le second officier ne savait pas du tout que c’était M. Astor. Il ne le savait pas. Je crois qu’il m’a dit qu’il avait déclaré devant le comité qu’il ne connaissait pas M. Astor, et lorsque je lui ai rappelé les circonstances et la conversation qui s’est déroulée entre eux, il m’a dit : « Oh, est-ce l’homme? » Il a dit : « C’était M. Astor. » C’est la conversation qui a eu lieu.
Puis nous sommes allés sur le pont des embarcations, qui était le pont au-dessus. Il n’y avait pas d’hommes autorisés à monter dans les embarcations qui étaient chargées au-dessous, pas un seul, sauf les équipages nécessaires pour manœuvrer les embarcations. Sur le pont au-dessus, nous avons chargé environ deux canots, au moins deux canots. Ce pont était au-dessus du pont A, à l’avant du côté bâbord. Au moment où nous embarquions le dernier canot, peu de temps avant qu’il ne soit complètement chargé, une gîte vers bâbord commençait à se faire sentir, et l’officier a crié : « Tous les passagers à tribord », et Smith et moi-même sommes allés du côté tribord, toujours à l’avant du navire. Avant de nous rendre sur le côté tribord, nous nous étions précipités de haut en bas dans le voisinage de la proue, appelant "D’autres dames ? D’autres dames ?"

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